Ремонт гидроусилителей руля, рулевых реек, редукторов, насосов ГУР, слесарный ремонт и ТО, покрасочные работы, стапель

  главная
  новости
  новые технологии new!
  ремонт агрегатов
  заказ
  вопрос-ответ
  каталог
  контакты
  карта сайта
 

Информация о пробках на дорогах города Москвы

  


ВНИМАНИЕ!
Полезные советы владельцам автомобилей c гидроусилителем руля

Авторадио - Первое автомобильное радио 

Rambler's Top100

Rambler's Top100
слесарный ремонт и ТО, автозапчасти

 

 Слесарный ремонт

Слесарный ремонт автомобиля предназначен для восстановления и поддержания работоспособности механизма, узла, агрегата и автомобиля в целом, устранения неисправностей, возникающих при работе и выявленных при техническом обслуживании.

Основные услуги:
техническое обслуживание (ТО), ремонт и диагностика двигателя;
слесарный ремонт автомобиля (ремонт тормозной системы, рулевого управления, ходовой части);
кузовной ремонт;
сварочные работы;
работы с топливной системой;
диагностирование и регулирование системы и агрегатов, обеспечивающих безопасность движения легковых автомобилей;
приобретение зап. частей;
шиномонтаж;
замены всех видов масел и технологических жидкостей;
консультации специалиста.

Слесарный ремонт автомобиля может быть текущим и капитальным.


Текущий ремонт выполняют для устранения возникающих отказов и неисправностей. Он способствует выполнению установленных норм пробега автомобиля до капитального ремонта при минимальных простоях. Потребность в проведении текущего ремонта устанавливают при контрольных осмотрах, выполняемых во время проведения различных видов технического обслуживания, а также по заявкам автовладельцев.

Капитальный ремонт является наибольшим по объему ремонтом, при котором автомобиль подвергают разборке для детального выяснения его состояния. Предназначен он для восстановления работоспособности автомобилей и их агрегатов и обеспечения пробега, составляющего не менее 80% от нормы пробега для новых автомобилей и агрегатов до следующего капитального ремонта. Техническое состояние и комплектность автомобиля и его агрегатов должны соответствовать единым техническим условиям на сдачу и выдачу его из капитального ремонта. Необходимость в капитальном ремонте определяется как мы уже говорили степенью износа отдельных узлов и агрегатов. Механики нашего технического центра обладают необходимыми знаниями и оборудованием для основных видов текущего ремонта: ремонта подвески, сцепления, тормозной системы, замены масел. Мы обслуживаем все марки отечественных и импортных легковых автомобилей.

Техническое обслуживание автомобилей


Включает в себя комплекс мероприятий, направленных на поддержание транспортного средства в исправном состоянии и увеличение продолжительности его бесперебойной работы. Как правило, все ТО проводятся согласно регламента, который зависит от пробега автомобиля. Также, они чаще всего делятся на ТО1, ТО2 и ТО3.

В ТО 1 включаются:

  • Замена масла
  • Контроль и долив технических жидкостей
  • Визуальный контроль работоспособности различных систем автомобилей

Дополнительно в ТО 1 входит: оценка состояния работы стеклоочистителей, амортизаторов, состояние колодок, световой сигнализации и давления в шинах. Как правило, это процедура проводится при пробеге автомобиля в 7-15 тысяч километров и зависит от условий эксплуатации и рекомендаций завода производителя.

В ТО 2 включаются:

  • Замена масла
  • Замена свечей зажигания
  • Замена воздушного фильтра
  • Замена салонного фильтра а/м
  • Замена топливного фильтра а/м
  • Контроль и долив технических жидкостей
  • Визуальный контроль работоспособности различных систем автомобилей

Наряду с вышеуказанными работами в ТО 2 может войти замена колодок, регулировка тормозной системы, определение состояния охлаждающей жидкости и перечень работ по ТО 1. Как правило, ТО 2 проводится при пробеге 20-30 тысяч километров и также зависит от рекомендаций завода производителя.

В ТО 3 включаются:

  • Замена масла
  • Замена свечей зажигания
  • Замена всех фильтров а/м
  • Замена всех жидкостей а/м
  • Замена приводных ремней
  • Замена ремня газораспределительного механизма

ТО 3 - это самый большой перечень работ по замене технических жидкостей и расходных материалов. Эта операция выполняется на пробеге 60-90 тысяч километров. Необходимость её проведения определяется износом вышеперечисленных деталей при эксплуатации автомобиля. Несвоевременность выполнения ТО 3 (в особенности игнорирование замены ремня ГРМ) может привести к его обрыву и необходимости ремонта двигателя.


В нашем техцентре все виды работ проводятся с использованием как наших запчастей и материалов, так и запчастей и материалов заказчика. Однако, обращаем Ваше внимание, что в случае использования запчастей и материалов заказчика гарантия на них распространяться не будет.


Специалисты техцентра «Автогидросистемы» могут выполнить все виды технического обслуживания Вашего автомобиля.

ВНИМАНИЮ КОРПОРАТИВНЫХ КЛИЕНТОВ !

Наш техцентр предлагает Вам особые условия обслуживания! При заключении долгосрочного договора о сотрудничестве Вы будете иметь существенные преференции: дополнительные скидки на ремонт и обслуживание вне очереди.

 

Ремонт гидроусилителей руля, рулевых реек, редукторов, насосов ГУР, слесарный ремонт и ТО, покрасочные работы, стапель
Разработка и поддержка Автогидросистемы
Copyright 2006-2009